ژنراتور گازسوز

همچنین علاوه بر مسائل احتراق مسائلی مانند انتقال حرارت و خنک کنندگی دیزل و یا بحث روانکاوی آن نیز بسیار اهمیت دارد.  از جمله موارد فوق، اغلب مردم با بحث روانکاوی آشنا هستند و در ادبیات عامه می شنویم که گفته می شود موتور استهلاک بیشتری دارد.
بد نیست بدانید که دمای ژنراتور گاز سوز اساساً از موتورهای دیزل مشابه بسیار بالاتر است و اصولاً به همین علت است که برروی موتور های گازسوز از سیستم Knoking استفاده می گردد.
در واقع با گازسوز کردن موتور دیزل گرچه هزینه های سوخت پایین می آید باید توجه داشت که موتور با استهلاک بیشتری کار می کند.
همچنین به دلیل حرارت بالای ژنراتور گازی باید بر روی سیلندر های سیستم Knoking نصب کرد و تا از انبساط بی رویه پیستون در سیلندر و قفل شدن آن جلوگیری نماید. لازم است بدانید که موتور دیزل را هرگز نمی توان به طور 100%  گازسوز نمود بلکه گاز  حدود 30 تا 70 درصد حجم سوخت خواهد بود. البته این نکات بخش کوچکی از بسیاری مسائل مربوط به گازسوز کردن موتور است.