تابلو برق دیزل ژنراتور【اتوماتیک-سنکرون】
تابلو کنترل دیزل ژنراتور وظیفه بررسی و کنترل پارامترهای عملکردی دیزل ژنراتور و همچنین هماهنگی بین دیزل، ژنراتور و مصرف کننده جریان الکتریکی (برق) را به عهده دارد. تابلو کنترل دیزل ژنراتور بر اساس نحوه کارکرد (دستی و اوماتیک) و همچنین تعداد دیزل ژنراتور به چند گروه تقسیم میگردند.
تمامی مراحل ساخت کانوپی سایلنت از ورق کاری ، شینه کشی ، وایرینگ ، نصب و راه اندازی در محل کارخانه شرکت پایور دیزل آسیا انجام می شود.
در ساخت این تابلو ها از بهترین قطعات اروپایی شامل کلید قدرت اشنایدر و رله فیندر استفاده می شود.
تمامی مراحل ساخت کانوپی سایلنت از ورق کاری ، شینه کشی ، وایرینگ ، نصب و راه اندازی در محل کارخانه شرکت پایور دیزل آسیا انجام می شود.
در ساخت این تابلو ها از بهترین قطعات اروپایی شامل کلید قدرت اشنایدر و رله فیندر استفاده می شود.
تابلو برق دیزل ژنراتور ساخت پایور دیزل آسیا【اتوماتیک-سنکرون】
تابلو کنترل دیزل ژنراتور را میتوان به عنوان مغزِ پردازنده و یا مرکز فرمان دیزل ژنراتور در نظر گرفت. تابلو کنترل دیزل ژنراتور وظیفه بررسی و کنترل پارامترهای عملکردی دیزل ژنراتور و همچنین هماهنگی بین دیزل، ژنراتور و مصرف کننده جریان الکتریکی (برق) را به عهده دارد.
تابلو کنترل دیزل ژنراتور بر اساس نحوه کارکرد (دستی و اوماتیک) و همچنین تعداد دیزل ژنراتور به چند گروه تقسیم میگردند. شاید بتوان این تابلوها با توجه به نوع استفاده بر روی دیزل ژنراتور به سه گروه ذیل طبقه بندی کرد :
تابلو کنترل دیزل ژنراتور بر اساس نحوه کارکرد (دستی و اوماتیک) و همچنین تعداد دیزل ژنراتور به چند گروه تقسیم میگردند. شاید بتوان این تابلوها با توجه به نوع استفاده بر روی دیزل ژنراتور به سه گروه ذیل طبقه بندی کرد :
تابلو کنترل دستی (Manual) :
ساده ترین نوع تابلو است که برای شروع به کار دیزل ژنراتور نیاز به حضور و فرمان دستی اپراتور (ON/OFF) میباشد. این تابلوها دارای کلید اتوماتیک اضافه بار نیز هستند.
تابلو اتوماتیک (Emergency) : این نوع تابلو نیاز به حضور کاربر برای راه اندازی دیزل ژنراتور ندارد. این نوع تابلو با قطع و وصل برق شهر به طور خودکار دیزل ژنراتور را وارد مدار و از آن خارج مینماید.
تابلو اتوماتیک (Emergency) : این نوع تابلو نیاز به حضور کاربر برای راه اندازی دیزل ژنراتور ندارد. این نوع تابلو با قطع و وصل برق شهر به طور خودکار دیزل ژنراتور را وارد مدار و از آن خارج مینماید.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع کنترل | دستی (Manual) |
| راهاندازی | با کلید و شاسی دستی |
| نمایشگرها | آمپر، ولت، فرکانس، ساعت کارکرد |
| حفاظتها | قطع جریان، اضافه بار، کمولتاژ، کمفشار روغن |
| قابلیت اتصال به ژنراتور | مستقیم و بدون نیاز به کنترل اتوماتیک |
| مصرف برق تابلو | کم و محدود به مدار کنترل |
| مزیت | ساده، هزینه کمتر، نگهداری آسان |
| معایب | نیاز به حضور اپراتور، امکان خطای انسانی |
تابلو کنترل اتوماتیک (ATS) :
تابلو کنترل اتوماتیک یا ATS (Automatic Transfer Switch) وظیفه مدیریت و کنترل خودکار دیزل ژنراتور را بر عهده دارد. این تابلو به گونهای طراحی شده است که در صورت قطع برق شبکه اصلی، به طور خودکار ژنراتور را راهاندازی کرده و بار مصرفی را به ژنراتور منتقل میکند. تابلو ATS دارای نمایشگرهایی برای ولتاژ شبکه، ولتاژ ژنراتور، فرکانس و ساعت کارکرد است که اطلاعات لحظهای سیستم را در اختیار اپراتور قرار میدهد. همچنین، این تابلو مجهز به حفاظتهایی مانند قطع جریان، اضافه بار، کمولتاژ، بیشفشار و کمفشار روغن است تا از آسیب به ژنراتور جلوگیری شود. از مزایای تابلو ATS میتوان به راهاندازی و قطع خودکار، کاهش خطای انسانی و مناسب بودن برای مکانهایی که اپراتور دائم در دسترس نیست، اشاره کرد. با این حال، پیچیدگی بیشتر و هزینه بالاتر نسبت به تابلوهای دستی از معایب آن محسوب میشوند.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع کنترل | اتوماتیک (ATS) |
| راهاندازی | خودکار با اتصال به شبکه برق اصلی |
| عملکرد اصلی | تشخیص قطع برق و راهاندازی خودکار ژنراتور |
| نمایشگرها | ولتاژ شبکه، ولتاژ ژنراتور، فرکانس، ساعت کارکرد |
| حفاظتها | قطع جریان، اضافه بار، کمولتاژ، بیشفشار، کمفشار روغن |
| قابلیت اتصال به شبکه | خودکار، با تغییر بار و قطع/وصل شبکه |
| مزیت | راهاندازی و قطع خودکار، کاهش خطای انسانی، مناسب مکانهای بدون اپراتور |
| معایب | هزینه بالاتر نسبت به تابلو دستی، پیچیدگی بیشتر |
تابلو کنترل سنکرون (Synchronize) :
تابلو پارالل یا سنکرون قابلیت اتصال دو یا چند منبع تولید اعم از دیزل ژنراتور و یا برق شهر را با یکدیگر دارد. در این حالت امکان تقسیم بار بین دیزل ژنراتورها با نسبتهای دلخواه جهت انعطاف پذیری بیشتر مجموعه وجود دارد. تابلو سنکرون دیزل ژنراتور دارای حساسیتهای عملکردی و طراحی میباشند که نقصان در هر یک از آنها میتواند موجب خسارتهای جبران ناپذیری به مجموعه گردد. تابلو سنکرون دیزل ژنراتور امکان کار در هر دو حالت دستی و یا اتوماتیک را دارد. اطلاعات بیشتر در مورد تابلو سنکرون دیزل ژنراتور در بخش مربوطه بیشتر توضیح خواهیم داد.
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نوع کنترل | سنکرون (Synchronize) |
| عملکرد اصلی | هماهنگسازی چندین ژنراتور برای کار همزمان |
| راهاندازی | خودکار و هماهنگ با ژنراتورهای دیگر |
| نمایشگرها | ولتاژ، جریان، فرکانس، توان، زاویه فاز ژنراتورها |
| حفاظتها | قطع جریان، اضافه بار، عدم توازن فاز، کمولتاژ و بیشولتاژ |
| قابلیت اتصال | چند ژنراتور همزمان، امکان کنترل مرکزی |
| مزیت | افزایش قابلیت اطمینان سیستم، توزیع بار بین ژنراتورها، کاهش فشار بر هر ژنراتور |
| معایب | پیچیدگی بالا، نیاز به اپراتور ماهر، هزینه نصب بیشتر |
عوامل موثر بر کیفیت تابلو کنترل دیزل ژنراتور چیست؟
کیفیت هر تابلو در وهله اول به کیفیت قطعات آن وابسته است. از اجزا اصلی هر تابلو کنترل میتوان به برد کنترلر، کلیدهای اتوماتیک، کنتاکتور، رله ها و شارژر اشاره کرد. در زمینه کنترلرها و شارژرها Datakom ترکیه، DeepSea انگلستان، ComAp چک و در زمینه کلیدهای اتوماتیک و کنتاکتورها Schneider فرانسه ،ABB ایتالیا،Muller و زیمنس آلمان و در زمینه رله ها finder ایتالیا از معتبرترین برندها میباشند.
استفاده از قطعات و لوازم غیر مرغوب به راحتی میتواند بر روی کیفیت تابلو کنترل دیزل ژنراتور و در نتیجه قیمت نهایی آن موثر باشد. این تغییر در نوع و برند قطعات قدرت و فرمان دیزل ژنراتور، بسته به توان آن گاهاً تا چند ده میلیون تومان بر قیمت نهایی دیزل ژنراتور شما موثر است. استفاده از قطعات نامرغوب(چینی) ممکن است موجب بروز خسارتهای جبران ناپذیری بر دیزل ژنراتور و مصرف کننده شود.
امروزه در اغلب تابلو برق دیزل ژنراتور از کنترلرهای دیجیتال ساخت سازندگان معتبر دنیا استفاده میشود. این کنترلرها قابلیت تسهیل کاربری دستگاه، اطلاع از وضعیت و زمان سرویس و نگهداری، نمایش پارامترهای دیزل ژنراتور، امکان ارتباط دو طرفه از طریق اینترنت و یا گوشی همراه (sms) بین اپراتور و دستگاه را فراهم می نماید.
استفاده از قطعات و لوازم غیر مرغوب به راحتی میتواند بر روی کیفیت تابلو کنترل دیزل ژنراتور و در نتیجه قیمت نهایی آن موثر باشد. این تغییر در نوع و برند قطعات قدرت و فرمان دیزل ژنراتور، بسته به توان آن گاهاً تا چند ده میلیون تومان بر قیمت نهایی دیزل ژنراتور شما موثر است. استفاده از قطعات نامرغوب(چینی) ممکن است موجب بروز خسارتهای جبران ناپذیری بر دیزل ژنراتور و مصرف کننده شود.
امروزه در اغلب تابلو برق دیزل ژنراتور از کنترلرهای دیجیتال ساخت سازندگان معتبر دنیا استفاده میشود. این کنترلرها قابلیت تسهیل کاربری دستگاه، اطلاع از وضعیت و زمان سرویس و نگهداری، نمایش پارامترهای دیزل ژنراتور، امکان ارتباط دو طرفه از طریق اینترنت و یا گوشی همراه (sms) بین اپراتور و دستگاه را فراهم می نماید.
عملکرد تابلو سنکرون دیزل ژنراتور
تابلو سنکرون ساخت شرکت پایور دیزل آسیا با استفاده از کنترلر های سنکرون کمپانی ComAp و DeepSea عملکرد دیزل ژنراتور ها و کلیدهای قدرت و رله فرمان ها را جهت سنکرون چندین دستگاه دیزل ژنراتور به واسطه خطوط مسی تابلو (شینه مسی) کنترل می نماید. در تابلو سنکرون امکان شروع به کار دستگاه های دیزل ژنراتور ، برقراری شرایط سنکرون و در نهایت خاموش شدن دستگاه دیزل ژنراتور و بسته شدن کلید ها بصورت خودکار بر اساس منطق داخلی و از پیش تعریف شده در کنترلر ها و حتی فرمان مستقیم شخص اپراتور وجود دارد.
همچنین امکان تقسیم بار بین دیزل ژنراتور ها در حالت سنکرون بر اساس توان نامی آنها ، وارد شدن و یا خارج شدن دستگاه از مسیر برق رسانی با توجه به میزان بار مصرفی و توان نامی دستگاه ها وجود دارد. در این تابلو سنکرون کلیه حفاظت های مورد نیاز مانند برگشت توان (Reverse Power) در کنترل های ComAp و DeepSea تعبیه شده است. تابلو ها با توجه به تعداد دستگاه هایی که قرار است سنکرون شوند دارای تعداد سلول های مشخصی هست و از نظر ابعادی تفاوت می کنند. بدیهی است سنکرون تعداد 4 دستگاه دیزل ژنراتور نسبت به 2 دستگاه دارای خطوط باس بیشتر و به طبع کلید قدرت و رله و ادوات بیشتر می باشد که عامل مؤثر در ابعاد و قیمت تابلو سنکرون می باشد.
همچنین امکان تقسیم بار بین دیزل ژنراتور ها در حالت سنکرون بر اساس توان نامی آنها ، وارد شدن و یا خارج شدن دستگاه از مسیر برق رسانی با توجه به میزان بار مصرفی و توان نامی دستگاه ها وجود دارد. در این تابلو سنکرون کلیه حفاظت های مورد نیاز مانند برگشت توان (Reverse Power) در کنترل های ComAp و DeepSea تعبیه شده است. تابلو ها با توجه به تعداد دستگاه هایی که قرار است سنکرون شوند دارای تعداد سلول های مشخصی هست و از نظر ابعادی تفاوت می کنند. بدیهی است سنکرون تعداد 4 دستگاه دیزل ژنراتور نسبت به 2 دستگاه دارای خطوط باس بیشتر و به طبع کلید قدرت و رله و ادوات بیشتر می باشد که عامل مؤثر در ابعاد و قیمت تابلو سنکرون می باشد.
بسیاری از شرکت ها و پیمان کاران خارجی تعهد انجام پروژه ها و قرارداد های نفتی را بالاخص در حوزه مشترک پارس جنوبی داشتند. تمامی این شرکت ها به بهانه تحریم ها و فشار کشور های تحریم کننده کلیه پروژه های در دست اقدام را نیمه کاره رها نمودند. ضرر های که برآورد حجم آنها بعضاً امکان پذیر نبود. این روند علیرغم ضرر ها و تهدید ها، فرصت های بسیاری را برای شرکت ها و پیمان کاران و شرکت های فنی کشور خلق نمود.
شرکت پایور دیزل آسیا توانست به عنوان اولین شرکت پیمانکار صنایع نفت و گاز در طراحی، ساخت و اجرای سیستم تابلو کنترل سنکرون و مانیتورینگ سکو های نفتی فراساحل فعالیت نماید. تمامی قرارداد های نیمه کاره در خصوص تامین توان الکتریکی (برق) سکوهای فراساحل 17، 18،29،20،22 را شامل دیزل ژنراتورها و تابلوهای سنکرون (پارالل) را طراحی اجرا و نصب نمودیم.
شرکت پایور دیزل آسیا توانست به عنوان اولین شرکت پیمانکار صنایع نفت و گاز در طراحی، ساخت و اجرای سیستم تابلو کنترل سنکرون و مانیتورینگ سکو های نفتی فراساحل فعالیت نماید. تمامی قرارداد های نیمه کاره در خصوص تامین توان الکتریکی (برق) سکوهای فراساحل 17، 18،29،20،22 را شامل دیزل ژنراتورها و تابلوهای سنکرون (پارالل) را طراحی اجرا و نصب نمودیم.
ارزش هریک از سکوهای نفتی فراساحل (Offshore) فارغ از پروسه حمل و نصب در محل چند صد میلیون دلار می باشد. هزینه های اداره کردن این سکو ها در روند مدیریت پروژه به صورت لحظه ای محاسبه و هر ثانیه کوتاهی متحمل هزینه های ملی به کشور میگردد.
این سکو ها به دلیل بعد مسافت خود از ساحل تمام توان الکتریکی(برق) خود را تنها از دیزل ژنراتور های مستقر بر سکو تامین مینماید. بدیهی است دیزل ژنراتور ها باید در سخت ترین و بحرانی ترین شرایط (انتشار گاز، آتش سوزی و …)توان مورد نیاز سکو را تامین نماید. هرگونه تاخیر در عملکرد تابلو سنکرون (پارالل) و دیزل ژنراتور خسارات جبران ناپذیر جانی، مالی و ملی را در پی خواهد داشت. به دلیل اهمیت موضوع تابلو سنکرون (پارالل) مورد نیاز باید دارای عملکردی بسیار دقیق و ضریب اطمینان بالا باشد.
این سکو ها به دلیل بعد مسافت خود از ساحل تمام توان الکتریکی(برق) خود را تنها از دیزل ژنراتور های مستقر بر سکو تامین مینماید. بدیهی است دیزل ژنراتور ها باید در سخت ترین و بحرانی ترین شرایط (انتشار گاز، آتش سوزی و …)توان مورد نیاز سکو را تامین نماید. هرگونه تاخیر در عملکرد تابلو سنکرون (پارالل) و دیزل ژنراتور خسارات جبران ناپذیر جانی، مالی و ملی را در پی خواهد داشت. به دلیل اهمیت موضوع تابلو سنکرون (پارالل) مورد نیاز باید دارای عملکردی بسیار دقیق و ضریب اطمینان بالا باشد.
همچنین اپراتور مستقر در اتاق کنترل علاوه بر مشاهده پارامترها باید بتواند فرمان لازم جهت کنترل دیزل ژنراتور ها را از طریق تابلو سنکرون (پارالل) صادر نماید. این امر در سیستم های کنترلی و تابلو کنترل سنکرون (پارالل) و اتوماتیک به عنوان سیستم مانیتورینگ شناخته میشود.
به دلیل شرایط محیطی از قبیل رطوبت و دمای بالا (سطح دریا در جنوب کشور) دوام و عمر نیز دارای اهمیت بسیار می باشد. حال در کنار تمامی مسائل فوق علاوه بر رعایت استانداردهای صنعت برق، استاندارد های صنایع نفت و گاز نیز باید به طور دقیق رعایت و اجرا گردند.
به سبب موارد فوق می باشد که شرکت هایی که رزومه ای در انجام پروژه های نفت و گاز فرا ساحل (Offshore) را داشته و دارند با اقبال بسیار از سوی پیمانکاران نفتی قرار میکیرند. این گروه از کارفرمایان بهتر از هر مجموعه ای متوجه مسائل و مصائب کار بر روی سکوهای فراساحل میباشند.یک نمونه از این نوع تابلو سنکرون (پارالل) جهت سنکرون نمودن دو دستگاه دیزل ژنراتور با موتور دیزل ولوو (VOLVO) و ژنراتور لوری سومر (LeroysSomer) با توان 550KVA جهت سکوهای شرکت P.O.G.C (نفت و گاز پارس) طراحی، ساخت و اجرا گردیده است.
به دلیل شرایط محیطی از قبیل رطوبت و دمای بالا (سطح دریا در جنوب کشور) دوام و عمر نیز دارای اهمیت بسیار می باشد. حال در کنار تمامی مسائل فوق علاوه بر رعایت استانداردهای صنعت برق، استاندارد های صنایع نفت و گاز نیز باید به طور دقیق رعایت و اجرا گردند.
به سبب موارد فوق می باشد که شرکت هایی که رزومه ای در انجام پروژه های نفت و گاز فرا ساحل (Offshore) را داشته و دارند با اقبال بسیار از سوی پیمانکاران نفتی قرار میکیرند. این گروه از کارفرمایان بهتر از هر مجموعه ای متوجه مسائل و مصائب کار بر روی سکوهای فراساحل میباشند.یک نمونه از این نوع تابلو سنکرون (پارالل) جهت سنکرون نمودن دو دستگاه دیزل ژنراتور با موتور دیزل ولوو (VOLVO) و ژنراتور لوری سومر (LeroysSomer) با توان 550KVA جهت سکوهای شرکت P.O.G.C (نفت و گاز پارس) طراحی، ساخت و اجرا گردیده است.